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  • 畑中留菜:当代舰艇航速保持在30 - 32节区间
  • 发布时间:2019-06-18 | 来源:石家庄陪练
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  • 水中舰船的航行速度,一般习惯用“节”来表示,1节=1海里/小时=1.852千米/小时,也就是说30节航速,相当于每小时能在水中跑55.56公里。

    军舰一般都是500吨以上称为“舰”,500吨以下称为“艇”,尽管陆地上的家轿能轻松跑到100公里以上,但水面作战舰艇大都是上千吨甚至万吨级别的,且是在水中航行,阻力要远远大于陆地上的汽车,因此对海军舰艇来说,30节的航速,其速度已经不算低了。

    当代舰艇航速保持在30 - 32节区间

    二战时期,护航的驱逐舰能轻松跑出36节左右的速度,38节的航速,也不鲜见;战后的051型驱逐舰平均最高航速也能达到36节,131南京舰在当年海试时,竟然跑出了37.9节的高速,被海军内部戏称为“放大的导弹艇”。

    当然,051型舰采用了两台大功率蒸汽透平机,以及4台锅炉,18台蒸汽辅机和27台电动辅机,才赋予了051型舰强大的推进动力系统,即便当下的全燃推进的驱逐舰,也绝对跑不到37.9节的高航速。

    当代舰艇航速保持在30 - 32节区间

    现在,一般水面舰艇最大航速约为30-32节,不会超出这个区间很大,平均30节的航速,对于当代水面舰艇来说,其实已经足够用了,跑得太快的代价,一是燃料消费过高,不利于舰艇的经济性;二是航速太高,对机械传动装置的磨损过高,会减损舰艇动力系统相关设备的使用寿命。

    因此,水面舰艇航速过高,是要付出以上代价的,但换来的实战意义却不大,全球的水面舰艇,对于航速大都控制在30-32节左右,在军舰研发时就已设计好了。

    当代舰艇航速保持在30 - 32节区间

    二战时,由于双方海战时,尽管已有了航母和舰载机,但仅限于美日等少数强国海军之间,有许多海战,事实上都是双方舰艇舰炮之间的对轰,所以都对大口径身管舰炮的依赖性非常大,但舰炮毕竟射程有限,也就二、三十公里而已,只有少数大口径舰炮才能射到四十公里开外。

    凭借水面舰艇的高航速,抢占有利的发射阵位,对于驱逐舰以上的大型水面舰艇来说,就显得尤为重要,所以当时的大型水面舰艇都很重视高航速。

    当代舰艇航速保持在30 - 32节区间

    战后,随着反舰导弹的横空出世,包括又有了防空导弹和反潜导弹,海战更依赖于舰上装备的各种各样的导弹,舰炮的作用实际上已经锐减,看看当代水面舰艇上的舰炮,万吨级的巡洋舰和驱逐舰,也不过是130毫米、127毫米口径而已,护卫舰之类的舰炮口径一般也就锁定在76毫米和100毫米之间。

    二战时的舰炮口径,重巡洋舰203毫米起步,轻巡洋舰155毫米刚好,战列舰基本上都是300毫米口径以上,是当代水面舰艇所无法比拟的。

    当代舰艇航速保持在30 - 32节区间

    因为有了反舰导弹,海战距离都100公里以上了,二战时,交战就是双方的舰炮发射距离,现在,反舰导弹三、五百公里的有效射程已经非常普遍了。

    战舰速度快,也快不过反舰导弹,所以还是保持30节左右的航速,效费比和经济性都较好,没有必要弄成二战时驱逐舰平均36节以上的高航速。

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